2022年终盘点：新能源汽车产业发展的十大新趋势 CBNData报告预测，2022年中国汽车总销量2750万辆，其中新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。

　　随着市场体量扩容、渗透率日益提升、财政补贴退场，新能源汽车行业正在逐渐跨越野蛮生长的时代，逐渐迈入一个真正由市场驱动的高速发展期，成为车市增长的核心引擎。

　　近日，第一财经商业数据中心（CBNData）联合百度营销发布《2022新能源汽车趋势洞察》， 从政策、竞争、用户、需求、营销五个层面出发，全面解析2022年中国新能源汽车产业发展的十大趋势。

　　“2030年前二氧化碳排放达到峰值M6米乐，2060年前实现碳中和。” 双碳目标的正式提出， 让世界看到了中国应对气候变化的担当，也让各行各业探求可持续发展有了抓手。

　　根据中国汽车技术研究中心数据，汽车的碳排放在交通领域碳排放中占比达80％。新能源汽车的发展，是汽车行业助力双碳目标实现的重要手段。

　　值得一提的是，以新能源为代表的智能网联汽车，因智能驾驶提升了行驶效率，且车联网降低了售后碳排放，逐渐成为汽车行业产业升级的战略方向。

　　2010年，国家以补贴政策推动新能源汽车行业发展，新造车运动如火如荼，市场在政策红利中萌芽。

　　到今年2022年12月31日，新能源汽车补贴将正式取消。为应对财政补贴退坡，新能源车企积极推出了限时报价政策、提升整车配置等诸多举措。

　　反观市场端，当补贴不再，新能源汽车的消费热度却依旧不减。 《2022新能源汽车趋势洞察》显示，近年来新能源汽车私人消费比例持续提升，2022年已经总体占比已经达到78％，市场化程度逐年提高。

　　另一方面，供给端的科技创新也在加速新能源汽车产业的市场化进程。在电池、电控、智能技术等多个创新维度上，产品功能和性能上的迭代升级从未停歇，成为新能源车企构筑核心竞争力的不二路径。

　　从细分市场的表现来看，“两个极端”促成了新能源汽车的上行势头。入门和高端车型的销量持续增长，整体市场呈现出哑铃结构。

　　根据乘联会数据，2019年-2021年，纯电车各级别销量占比中，A00、B、C类电车销量占比持续提升，而A类呈现出下滑趋势。

　　与此同时，中端新能源车型的消费意愿却呈现出上涨趋势，CBNData与百度营销的调研数据显示，10-15万、15-20万中端新能源车型的价格区间内，消费者的购车意愿提升显著。

　　究其根本，技术与成本的矛盾导致了这种供需不匹配的局面。由于难以兼顾“高续航”和“低售价”双重需求，中端车型的市场供给有限。

　　洞察到这种缺失中的潜在机遇，众多车企品牌开始布局中端市场，如欧拉推出A0级别车型“好猫”M6米乐，比亚迪推出A级车型“秦PLUS”等，以满足市场对中端车型的增长需求。

　　入场之初，性价比优势为很多新能源车企打开了市场竞争的局面。而这种性价比优势并非单纯由价格驱动，更在于技术创新带来的性能、体验。

　　智能网联汽车的专利技术构成中，以智能感知为代表的智能化专利技术，和以车联网为代表的网联化专利技术，近年来发展迅速，推动着新能源汽车的产品性能升级。

　　联合科技公司提升品牌的“智能”附加值，也成为众多车企的跨界主流选择。长安汽车就联合阿里巴巴开发了斑马智行车载系统，岚图汽车则联合百度Apollo开展汽车智能化深度合作。

　　除此之外，车企和平台们还通过元宇宙、虚拟社区等方式打造智能化场景米乐m6手机版，全面提升用户的感官体验。百度希壤元宇宙曾推出LINK&CO汽车数字展厅，为用户提供在虚拟展厅沉浸式、交互式看车的新体验。

　　2021年中国驾驶人员性别分布中，尽管女性人数占比只有33.68％，但其同比增速达6.67％，超过男性增速的3.23％。相比燃油车，选择新能源车时女性用户的参与度明显更高。

　　从年龄结构上来看，当下的新能源汽车车主集中在21-35岁，潜在购买者则更加年轻化，44％集中于21-30的年龄段。

　　以90后、Z世代为主的这批车主，成为拉动新能源汽车增长的主动能。相较传统燃油车车主来说，他们对数码科技、元宇宙、动漫二次元等新兴潮流领域兴趣匪浅，拥有自己的圈层文化，也更擅长在社交媒体上进行自我表达。

　　随着新能源汽车在一二线市场的渗透逐渐趋于稳定，下沉市场呈现出新的增长机会。根据《2022新能源汽车趋势洞察》，2020-2021年，小型城市、县乡的纯电乘用车销量占比显著提升。

　　另一方面，汽车下乡利好政策陆续出台，进一步推动车企加码下沉市场。国务院今年颁发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》中，就明确提到鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡支持。

　　为了赢得下沉市场的竞争先机，五菱汽车米乐m6官网米乐m6手机版、欧拉等品牌相继推出中低端车型，加码三四线城市布局。在下沉市场最受关注的TOP10品牌中，特斯拉、五菱汽车、岚图、欧拉、小鹏位居前五名。

　　而根据CBNData和百度营销的调研数据显示，充电体验也是一大重要因素。63％的消费者觉得基础设施不完善，长途出行续航不够是他们购买新能源车的主要障碍。

　　由于公共充电桩数量不足、适配性差米乐m6官网登录入口、分布不均等原因，新能源车的充电体验被长期“诟病”。为优化充电体验，车企品牌和相关服务链提出了多样化的解决方案，以解决消费者顾虑，释放消费需求。

　　构建差异化的充电场景、搭配智能运营是核心解决思路。比如在停留时长8小时左右的生活居住场所提供慢充桩，在活动地点提供快充桩，在高速休息区和加油站提供超充桩。

　　特斯拉、小鹏、蔚来等车企品牌方在提升充电体验上加速布局，其中特斯拉的超充站数达到1000站，覆盖城市超过360个。

　　如同智能手机对传统手机造成的冲击一样，新能源汽车的“智能化特征”也在性能和体验上展现出碾压优势。

　　根据CBNData和百度营销的调研数据显示，新能源车潜在购买者的关注点中，42％的用户尤其关注智能化功能。

　　其中女性群体和年轻人群更加偏好车道偏离预警、倒车车侧预警等信息辅助功能，而男性及年轻群体则对自动驾驶的兴趣度更高，如自适应巡航和自动刹车等控制辅助功能。

　　而作为车主的“第二个家”，越来越多的年轻人也对车载空间提出了更高阶的需求，呼吁车载空间成为一个可随时随地愉悦自我的“移动娱乐空间”。

　　车载游戏、车载KTV、车载电视等新兴车载娱乐需求不断涌现，尤其是18-24岁的年轻人群对这些娱乐场景呼声强烈，推动着车企的车载体验创新，人车交互的进化升级。

　　对汽车消费决策而言，主要分为前期触达种草和后期深入了解两个阶段。在购车前期，新能源兴趣人群更容易被线上信息触达，种草体验对消费决策的影响力极其突出。

　　根据CBNData和百度营销的调研数据，46％的参与者在购车前会进行“产生兴趣、收集信息”环节，通过在百度等平台进行搜索，对某个品牌或车型好感大增；56％则更注重“理性消费”，通过“形成清单，对比配置”环节，最终形成购买决策。

　　在具体的内容营销形式上，消费者对线上广告，尤其是汽车垂类、社交类、视频类平台的新能源车广告接受度更高。从内容偏好度来看，汽车功能、驾乘体验、AI/科技感相关内容更容易引发用户兴趣。

　　车企品牌们开始尝试优化内容形式，如采用图文、5分钟内短视频高效传递信息。以百度和理想的征文活动为例，通过多元渠道发布征文任务，激发KOL创作，吸引到大波用户互动传播。

　　引爆社交传播的另一大关键，则在于基于有价值的信息进行营销形式的创新，百度和smart的AI共创计划就是一个典型案例，通过科技+艺术的结合，为用户打造出新奇、吸睛的营销体验。

　　“AI营销将成为数字营销的下一个发展阶段。”这是诸多广告主与广告代理公司在知萌咨询机构的一项在线调研中达成的共识。

　　自带科技基因的新能源汽车领域尤是如此，AI智能营销将一步得到应用普及M6米乐，助力行业的营销投放升级。

　　智能营销平台的进化为这一趋势的到来提供了技术前提和服务保障。以百度营销为例，基于全域数据，对用户进行深度洞察，通过技术算法赋能，帮助新能源车企实现投放的全面提效。

　　在AI智能营销的新场景中，最出圈的场景当属元宇宙，率先在新能源车企的营销上得到了创新应用。百度营销就曾借助虚拟数字人、数字展厅等方式，赋能新能源车企的营销创新米乐m6，给消费者带来沉浸式的先锋体验。

　　凭借「AI数据能力+创新技术+多产品矩阵」的差异化优势，百度汽车行业的全效增长策略正在为越来越多新能源车企赋能，打造品牌影响力、完成销量的爆发，实现AI营销新时代下的品销协同，为新能源汽车行业开辟出可持续增长的新通路。