M6米乐原创｜新能源轻客势头正旺图雅诺深挖需求造福用户都市物流高速发展的今天，货运平台在整合运力资源、提高运输效率等方面发挥着越来越重要的作用。货运平台司机在选择车型时，会尽可能平衡装载能力和用车成本，购买或承租新能源轻客，成为很多人的选择。

　　这样的需求传导到生产端，新能源轻客更新换代速度持续加快，大方量、大电量车型层出不穷。生产制造企业该如何从货运平台以及司机的需求出发，为他们创造更多价值呢？

　　数据显示，2024年一季度新能源VAN系车型合计销售45869辆，同比2023年一季度增长46.4%。其中，新能源中VAN共计销售25491辆，同比上涨41.4%；新能源大VAN共计销售13249辆，同比上涨481.1%。由此可见，新能源轻客市场呈现明显的大型化趋势。

　　正如前文所述，货运平台已逐步成为新能源轻客的主要应用渠道。而不同车型销量的变化，与货运平台的运营机制密切相关。

　　货运平台司机初入行时货源积累不够M6米乐，加上资金不充裕，这让他们在购车或租车时，更乐于选择后续投入成本更低、租金月供更合适的新能源轻客车型。无论是货运平台大规模购车，还是新手司机购车，成本都是二者考虑的关键。

　　车型选择方面，货运平台上，大中VAN订单兼容性强。同时，考虑到购车成本，大中VAN价差越来越小，“买大不买小”成为更多司机的共识。

　　除了先期购车，在实际用车过程中，货运平台和司机同样有着诸多诉求，值得广大生产制造企业密切关注。

　　比如，关注新能源VAN系车型全生命周期服务，健全售后服务体系，解决新能源车型维修难、维修贵的问题。

　　2024年初，图雅诺轻客针对货运平台及其司机，推出了全新新能源轻客车型——钱多多，协同精灵智蓝·平台版，覆盖中到大面车型，以大空间、长续航、高便利性等优势，主攻城配物流运输市场，为用户带来了性能与性价比兼具的用车选择。

　　以精灵智蓝·平台版为例，这款产品大空间与实用性兼具，拥有7.5m³的装载空间，比6方竞品多1方。车厢内长达3.01m，内高1.4m，轻松装载板材、大件物品。车身高度小于2m，可自由进出地库。0.55m超低货台，尾门支持90°/180°/270°多角度对开，无论是人工装卸还是叉车装卸都十分便利。另外，在续航上，升级46.36kWh亿纬锂能电池，续航里程达341km，不仅满足城郊物流配送的往返需求，跨城配送也同样胜任。

　　除了在产品设计上更贴台司机的用车需求，在整车售价及金融政策上，图雅诺轻客也考虑到了用户的资金压力，提供了多元化、低门槛的解决方案。

　　商用汽车新闻传媒记者了解到，目前，图雅诺轻客对购买钱多多、精灵智蓝·平台版车型的用户，开发了一系列专项金融方案，实现0首付、低月供、100%预审通过率。同时为解决用户用车保险费用高M6米乐、保险购买困难的痛点，实施限时保险补贴方案，部分区域单台支持额度达到2000元。在风险可控前提下，尽可能降低初始购车成本，满足新从业者的用车需求，帮助他们缓解压力、轻松入行。

　　同时，在服务方面，针对新能源产品技术相对复杂、维修成本较高等痛点，图雅诺轻客推出了一系列全新、贴心的服务承诺，包括保修期内限时服务承诺、只换不修承诺、不停车服务承诺，确保用户运营及时高效。

　　值得一提的是，针对平台车队大客户，图雅诺率先推行“全包／半包服务”、36期免费保养等服务方案，将大幅减少车辆使用期间维保的后顾之忧。

　　另外，针对新能源产品的电池性能下降，车辆残值同步降低的问题，图雅诺轻客首创TCO整合解决方案，尤其是电池残值补差承诺，为用户提供有竞争力的残值回收价格，确保用户在使用期满后的利益最大化。

　　近年来，受市场、政策双重助推，新能源轻客渗透率逐步提升。此时，作为生产制造企业，要想赢得用户的认可，势必要对用户需求做出更加精准的响应。

　　图雅诺轻客作为深耕轻客市场多年的佼佼者，着眼于用户最关切的产品技术、金融保险、售后服务、二手车残值等问题，在行业内首次提出新能源TCO理念，为用户提供采购、使用、维护和残值等全周期M6米乐、全方位、低成本的使用价值。

　　目前，福田图雅诺新能源轻客产品已有钱多多、精灵智蓝E7、风景智蓝G7、图雅诺智蓝以及无路权限制的明窗类风景智蓝G5等多种产品，覆盖6～12.4m³货厢容积，能够全面满足城配用户个性化用车需求。同时，其在服务、金融、保险等领域的强大赋能，使得福田图雅诺自身的综合实力得到显著提升。未来，其在新能源市场将大有可为。