当前世界新能源汽车发展现状 当前世界新能源汽车发展现状、 趋势及我国的路线选择 作者： 时间： 2011-05-04 浏览次数： 357 次 时 间： 2010 年 12 月 15 日（周三） 11:00—12:30 地 点： 国务院发展研究中心机关食堂小餐厅 主持人： 陆文强 国务院发展研究中心学术委员会秘书长、 研究员 主讲人： 王晓明 国务院发展研究中心产业部研究室主任、 副研究员 评论人： 刘世锦 国务院发展研究中心副主任、 研究员 张永伟 国务院发展研究中心副研究员 王 青 国务院发展研究中心市场所研究室副主任米乐m6手机版、 副研究员 陆文强： 今天请晓明讲热门话题新能源汽车...

　　当前世界新能源汽车发展现状 当前世界新能源汽车发展现状、 趋势及我国的路线选择 作者： 时间： 2011-05-04 浏览次数： 357 次 时 间： 2010 年 12 月 15 日（周三） 11:0012:30 地 点： 国务院发展研究中心机关食堂小餐厅 主持人： 陆文强 国务院发展研究中心学术委员会秘书长、 研究员 主讲人： 王晓明 国务院发展研究中心产业部研究室主任、 副研究员 评论人： 刘世锦 国务院发展研究中心副主任、 研究员 张永伟 国务院发展研究中心副研究员 王 青 国务院发展研究中心市场所研究室副主任、 副研究员 陆文强： 今天请晓明讲热门话题新能源汽车。 全世界都在研究这个问题米乐m6手机版， 我们接触少米乐m6官网，了 解的不是特别多。 晓明讲完后请永伟和王青做评论。 王晓明： 新能源汽车的一个主题或叫标准， 文件上的说法是节能与新能源汽车， 列入国家七大新兴产业战略中。 现在汽车已是社会化的产品， 和每个人的关系紧密， 发展速度也快， 也是国内外竞争的一个制高点。 我挑重点讲五个方面内容： （一） 全球新能源汽车发展的必然性和行业领域的基本共识 从必然性上看米乐m6手机版米乐m6， 新能源汽车回应全球能源和环境系统的挑战。 2010 年全球汽车保有量8. 5 亿辆， 消耗全球石油产量的 55%米乐m6手机版， 排放 15%的二氧化碳。 2050 年预计全球汽车保有量达 30 亿辆， 那时按 100 亿人算， 每千人 300 辆车， 如果保持目前石油消耗总量不变， 同时二氧化碳降低 50%以满足温控两度的目标， 单车的石油消耗必须降低 4 倍米乐m6， 二氧化碳排放要降低 6 倍， 也就是说， 现有的内燃机动力汽车渐进式的技术改进没法满足这一目标米乐m6，需要汽车产业进行性的变革， 来应对环境、 能源系统的挑战。 现在看汽车产业有两个方向实现变革： 一是驱动方式， 主要由传统的汽柴油的内燃机驱动改用替代燃料、 纯电驱动以及氢燃料； 另一个是控制方式， 以人为主的汽车控制更加智能化， 甚至可以远程信息控制。 结合这两个方面米乐m6官网， 以四个电驱动的轮子加上计算机控制的模式， 和现在的汽车有非常大的变化， 而且能实现四个方面的目标， 即零排放米乐m6手机版， 零化石燃料， 零交通事故， 零交通堵塞。 前两个通过驱动方式的变化实现， 后两个通过智能控制和远程信息控制来实现。 这种新能源汽车的技术路线有两个方面： 一是替代燃料的系统。 采用生物燃料、 煤基燃料及天燃气来替代传统的汽柴油的技术路线， 部分技术已实现； 另外一个就是比较根本性或性的燃料系统变革： 纯电驱动、 插电式混合动力、 油电混合动力以及燃料电池。 从技术来看电动汽车并没有碳减排的效果， 但是为未来碳减排技术应