米乐m6手机版为何说纯电动车才是新能源车的未来？上汽新车飞凡R7给你答案随着碳中和时代的到来，新能源车必将成为未来的主流发展趋势。最近几年，我国新能源汽车产业迎来了日新月异、欣欣向荣的大发展。无论是动力电池、智能科技等核心技术还是产销量都取得了举世瞩目的辉煌成就，并建立起非常完善的电动汽车产业链。

　　据相关数据显示，截止到2022年，中国新能源汽车全年总销量达到688.7万辆，占据了全球63%的市场份额，连续8年位居世界第一，已成为新能源汽车全球第一大产销国。

　　而纵观国内新能源汽车市场，虽然新能源车包括的范围很广，但就目前来说，其主要车型分为油电混动车米乐m6手机版、增程式电动车和纯电动车三种。由于油电混动车的动力驱动仍然是靠燃油发动机，其中的电力部分只是起到辅助作用，所以严格来说，油电混动算不上是新能源汽车。

　　不过，从消费者的角度来讲，在买车这个问题上普遍存在着以下两大烦恼。说白了就是在传统燃油车和新能源车二者之间的选择上十分纠结、头疼。传统燃油车发展历史悠久，各项技术成熟可靠，因此开起来很省心，但是面对持续高涨的油价，用车成本又难以承受；而新能源汽车凭借其外观时尚、科技智能、动力强劲、平顺等优点，很受消费者青睐米乐m6手机版，但是充电时间长，续航里程短以及配套设施少又成为消费者们心中最大的烦恼，特别对于纯电动车而言，这种焦虑表现尤为突出。

　　正因为如此，所以当下的混动和增程式车型有着不错的市场表现。因为它们结合了燃油车与纯电动车二者的优点，最为重要的就是打消了广大用户的续航焦虑。所以，混动和增程车型作为目前新能源汽车的过渡车型，确实有它存在的积极意义。

　　不过，从长远的发展来看，无论是混动还是增程式车型，都不合适。混动车型就不用说了，从根本上来说，还没有摆脱传统燃油车的影子，连绿牌都不能上。而增程式车型虽然是目前解决续航焦虑的最佳方案，但是它的缺点也逐渐暴露出来，因为它还是要用到燃油，所以相对于纯电动车而言，它既要满足油箱位置，又要满足电池位置，这就对整体车辆调教以及车身重量带来很大的压力。

　　而随着新能源各大车企技术的不断进步与创新以及充电桩等配套设施的逐步普及，纯电车型的续航焦虑也会逐渐被打消。对于新能源车的续航焦虑问题，各大车企给出了以下4种解决方案：

　　一是增加电池容量，电池容量大了，存储的电能就多了，续航里程自然就增加了，充电次数也就减少了；二是加快充电速度，让充满一次电无限接近燃油车加满一箱油的时间。目前很多自主新能源车企都相继推出了动力电池快充技术；三是直接更换电池，目前有很多车企都推出了车电分离车型以及车电分离价格，换一块电池几分钟就能搞定，与加满一箱油的时间相差无几。

　　正如特斯拉CEO马斯克曾经表示，混动和增程车型只是汽车发展中的一个短暂阶段，仅仅只是一个过渡而已，而纯电车型，才是未来。

　　而说到纯电动车型，最近几年，我国各大新能源车企无论在续航里程、充电时间方面，还是在外观设计、智能安全以及舒适性等功能方面，都在以最大的诚意和最快的技术创新尽最大努力来满足广大消费者的需求。因此新能源汽车市场很多优秀的纯电车型如雨后春笋般不断涌现。

　　比如，最近上汽旗下推出的新车飞凡R7就是一款非常优秀的纯电动新能源车。这款车型无论是外观设计、内饰配置、动力性能还是智能科技和实用性等诸多方面，都在用与众不同的惊艳和硬核品质诠释着它在电动时代下的我们一起来看看吧。

　　外观空间方面，飞凡R7的长宽高分别为4900mm*1925mm*1655mm米乐m6手机版，轴距为2950毫米，妥妥的中大型SUV尺寸，乘坐空间十分宽裕。整体车身线条流畅，采用流线溜背设计，加上与车头遥相呼应的贯穿式LED灯带，运动时尚气息非常浓郁。

　　坐进车内，首先让你无比震撼的是由10.25英寸仪表屏、15.05英寸OLED中控屏加上12.3英寸副驾屏共同组成的、被业内称之为“智舱界屏霸”的43英寸真彩三联屏；除此之外，还配备了rising max 3+1巨幕，同时还搭载了视场角达到13°x 5°、全球首发的华为视觉增强AR-HUD平视系统，连奔驰的EQS也自叹不如。

　　飞凡R7的科技智驾功能更会让你眼前一亮，既智能又实用，绝不是一味地“堆配置”。其搭载了行业内首个全融合高阶智驾系统——RISING PILOT系统。这套系统拥有包括4颗800万像素高清摄像头、4D成像雷达和采用550nm光源技术、最远探测距离超过500米的Luminar激光雷达在内的33颗感知硬件。

　　而这套系统在软件方面却拥有NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片最强大脑和行业首创Full fusion全融合算法，共同打造出智慧安全的出行体验，就连特斯拉，目前也不具备全融合技术。所以，飞凡R7的智驾系统在业界一度被称之为“超越特斯拉的智驾卷王”和“新能源汽车领域智驾天花板”，一点也不为过。

　　飞凡R7有了这套超级智驾系统，我们平时开上它，无论是长途自驾游还是面对雨雪雾天、上下匝道、车辆加塞、慢车阻挡或者想要超车却看不清超车视野等各种复杂环境和路况，可以说都能游刃有余、从容应对。

　　另外，飞凡R7在动力方面的表现更是底气十足。峰值扭矩达700N.m、功率突破400kW的电池模组，能够为它带来4秒级的零百加速和642km的纯电续航。有了如此优越的续航能力和动力性能，不仅能为你免去续航焦虑，而且还能为你带来无穷的驾驶乐趣！最后想说的是，飞凡R7还推出了售价仅为19.59万元的车电分离版(车身与动力电池分离)，为广大消费者带来了更多的选择。

　　由此，从飞凡R7身上，我们不仅看到了它与众不同的硬核品质，而且也体现出了飞凡汽车满满的诚意，既把选择自由权交给了用户，更将价值组合给到了用户。

　　总之，飞凡R7带来的与众不同的硬核品质，让我们看到了中国的进步和成就。而更相信，随着充电桩的不断普及，纯电车型的优势将会更加的明显，它才是新能源汽车未来的主流。