M6米乐五分钟看懂大众“蓝驱”技术刚刚开幕的2012国际巴黎车展上，大众全新高尔夫蓝驱版车型登台亮相。据了解全新一代高尔夫蓝驱版车型比老款高尔夫蓝驱车型更节能更环保。大众蓝驱作为低碳节能的代表M6米乐，而全新一代高尔夫蓝驱版更是发挥极致。下面我们了解一下大众蓝驱技术。

　　“BlueMotion”，意为蓝驱。大众汽车以“蓝驱”命名表示该技术项目致力于降低汽车的油耗与排放。“蓝”（Blue）是大众汽车商标的颜色，象征水和空气，“驱”（Motion）则代表未来、不断进取的汽车发展。“蓝驱（BlueMotion）”体现在汽车产品上，则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。

　　大众汽车蓝驱技术涵盖了大众汽车所有已经或即将批量生产应用的节能、环保技术和所有相关的研发项目，是大众汽车节能、环保产品与技术的总概念与集合体。目前大众汽车已通过全线产品安装TDI（涡轮增加直喷柴油发动机）、FSI（汽油直喷发动机）以及TSI（增压直喷发动机）等类型发动机，完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。

　　蓝驱技术以大众汽车已经广泛应用于量产车型的动力总成技术（TSI、TDI、DSG）为基础，进一步结合了众多创新科技（如启动停车、刹车制动能量回收、选择性催化还原转化器、混合动力、EcoFuel、BiFuel（双燃料）、MultiFuel（多燃料）以及电力驱动等等），使应用了蓝驱技术系列的大众汽车车型都更加省油，更加环保。

　　大众蓝驱技术在已有的优秀动力总成（TSI、TDI、DSG）技术上，不断开发和融合更多的创新科技，使应用了蓝驱技术系列的大众汽车车型都更加省油，更加环保。蓝驱技术通过各种有效方式来达到节能的目的，如使用优化的发动机管理系统、优化档位分布、最佳档位智能提示、优化空气动力学设计、轻量化轮毂、低滚动摩擦轮胎、启动停车系统、制动能量回收系统、混合动力及电力驱动技术等。

　　汽车行驶在拥挤的城市交通道路中，总免不了停车等红绿灯，而发动机怠速消耗的能源是毫无意义的。启动停车技术就很好的避免这部分能源的浪费。

　　那么启动停车系统是怎样工作的？遇到红灯或塞车时，驾驶员制动使车辆停下来后，将挡位换入空挡并完全释放离合踏板，这时控制系统会自动将发动机熄火，节省了怠速运转而浪费的燃油；当绿灯放行后，驾驶员踩下离合器，发动机则自动重新启动，挂入挡位后即可前行。

　　如果是自动挡车型操作更为简单，驾驶员只要世嘉制动使车辆停止，发动机则自动熄火。在释放制动后，驾驶员加油，发动机将自动启动。这种节能的驾驶方式并没有改变人们日常的驾驶习惯，没有带给车主任何使用上的麻烦，却带来了显著的节油减排的效果M6米乐。

　　制动能量回收，顾名思义就是将车辆在制动或减速过程中产生的能量回收并加以利用，实现最大限度地回收利用原本可能浪费掉的多余能量，以进一步提高燃油经济性。

　　当驾驶员释放油门踏板或施加制动使车辆减速产生了多余的能量，再生制动能量回收系统将多余的能量回收，在发电机控制单元的调节和控制下，将发电机的电压升高，给电池系统进行充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。

　　该系统可以控制在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压，甚至完全关闭发电机，以降低发动机负载，从而提高燃油经济性。为实现再生制动能量回收，能量管理系统和发动机控制系统的软件要专门进行开发和改进。

　　大众汽车的工程师们不仅积极努力不断提高内燃机的燃油经济性，同时，也应用电力驱动技术，开发混合动力系统。大众汽车的混合动力系统采用先进的TSI发动机，结合电力驱动系统，可降低油耗达15%。

　　以途锐SUV为原型车，大众汽车开发了途锐 V6 TSI Hybrid 混合动力SUV车型。该车型以3.0 V6 TSI 增压直喷汽油发动机和电动机作为驱动系统，根据车辆行驶状况，控制系统则控制车辆以发动机或电动机分别独立或共同来驱动车辆前进。车辆的起步以电动机进行驱动，在达到时速50km/小时以上时，转而由发动机驱动车辆行驶，有效降低了排放以及城市路况的油耗。在急加速或爬坡等需要更强动力时，发动机和电动机则共同驱动，以获得强劲动力。

　　在国内市场的高尔夫BlueMotion应用了大众第二代蓝驱技术，搭配了1.4TSI+7DSG动力总成M6米乐，拥有启动停车技术、能量回收技术，采用低滚动阻力轮胎，同时根据空气动力学优化外形，兼具强劲的动力与优秀的燃油经济性。

　　蓝驱高尔夫运用自动启停技术，只需施加完全制动使车辆停止，发动机则自动熄火。而在释放制动后，驾驶员加油，发动机将自动启动，操作非常简便。

　　当然，发动机的自动启停技术是需要满足一定的条件的。如发动机要自动关闭，需要符合保证车速为0、发动机转速小于1200rpm、设置空调温度与实际温度差小于等于8℃等，而发动机自动重启需满足司机系好安全带、车门关好、松开制动踏板（DSG车型）等条件。

　　当踩下油门踏板或明显使车辆减速时产生了多余的能量，再生制动能量回收系统将多余的能量回收，将多余的能量以电能的形式回收储存，可以大幅度减少不必要的能源浪费。

　　这个系统可以在制动阶段提高发电机电压，给电池系统充电；在加速阶段又可以降低发电机电压，甚至完全关闭发电机，以降低发动机负载，从而提高燃油经济性。另外，还配备了AGM玻璃纤维隔板蓄电池，具有更长寿命、更好的冷启动性能、无电解液、免维护等优点。

　　蓝驱版使用了低滚阻轮胎降低路面的滚动阻力，在保证耐磨性、安全性的同时提升了静音性和舒适性，并优化了自身的重量达到了轻量化的目的。

　　总结：节能环保是现在汽车技术发展的一大趋势，大众以稳定的技术建立的“蓝驱”节能系统，已运用到部分车型，取得不错的成效。首先引进国内的高尔夫蓝驱应用了启停技术和制动能量回收技术等一系列降低油耗的蓝驱技术，实现了强劲动力与燃油经济的完美统一。据悉，大众还将引进更多成熟的蓝驱技术系列，并将陆续应用到全产品系列上新捷达、宝来、速腾、迈腾形成新的蓝驱车系。

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