米乐m62020年国内十大代表性加氢站作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围内都在进行加氢站的建设投资。

　　据势银（TrendBank）统计，截止2020年12月31日，国内建成加氢站数量已超过120座米乐m6，位居世界第二。

　　势银（TrendBank）从2020年建成的加氢站中，整理了10个代表性加氢站相关信息，以作分享——

　　该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内，日加注能力为500公斤，具备35MPa和70MPa双压力，实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装，能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务M6米乐。

　　据悉，安泰环境子公司宁波化工设计院有限公司作为工程总承包方米乐m6，负责完成了河钢加氢站工程可研、设计、设备采购、施工管理等工作，安泰环境为该加氢站提供了包括自主开发的加氢工艺包以及加氢机、加氢成套设备等关键技术及核心装备。

　　该加氢站站创造了很多第一，如这是国内第一个采用国产45MPa储氢瓶组的加氢站，也是钢铁行业首个固定式加氢示范站，该站焦炉煤气利用第一，是京津冀地区第一个母带子的加氢站。此外，该站还是河北省真正具有手续齐全的第一个固定加氢站。

　　广东佛山河滘油氢合建站是首座中石化新形象设计的油氢合建站（试点），也是中国石化在广东建设的第二座油氢合建站。

　　该站服务城市公交和物流车队，与全国首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站形成跨区联动，成为支持区域氢能源发展的重要保供点，氢能物流车辆客户跨区域燃料补给将更加便利。

　　该站由雄韬氢雄和华阳集团阳煤化工股份共同投资，是雄韬氢雄在华北地区投资建设的第二座加氢站，也是华阳集团建设的第一座加氢站，是阳泉市目前唯一的加氢站米乐m6。

　　据悉，该项目由氢枫能源负责加氢站设计、建设、设备供应和安装调试等服务，是氢枫能源在西北区域建设完成的首座固定式加氢站。

　　加氢站位于阳泉市开发区天成物流工业园区内，设计加注能力1000公斤/天（12h），可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。

　　该站由淄博金路通客运服务有限公司投资建设，位于淄博市张店区中润大道以南，原山大道以西，规划路以东。

　　该加氢站项目工程（成套加氢站设备及安装服务）由国富氢能公司配套，设计能力1000kg/12h，是淄博客运第一座固定式商业化示范加氢站。该加氢站的投入运行，主要为当地100辆吉利氢燃料电池公交车辆提供加氢服务。

　　广西首座商用加氢站——柳州博园加油加氢站是广西壮族自治区第一座集加油、加氢、购物等功能于一体的综合服务站。

　　该站储氢罐总容量为6立方米，站内设置1台双枪双计量加氢机，日加氢能力可达500千克，可同时满足物流车和轻卡的加氢需求。

　　该加氢站项目是由深圳国氢新能源科技有限公司负责设计建设完成，提供技术领先的液驱式压缩机及成套装备，是柳州市加快推动氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范的重要基础性工程之一。

　　该加氢站是浙江嘉化能源化工股份有限公司旗下企业苏州常嘉氢能源科技有限公司投资建设的第一座加氢站，也是常熟第一座商用加氢站，主要为公交车、物流车提供加氢业务。

　　据了解，该加氢站具备35MPa加氢能力，预留了70MPa加氢扩展空间米乐m6，日加氢量可达1000千克，可满足90辆氢能源公交车或160辆氢能源物流车的加氢需求。

　　该加氢站是河北省首座正式商业化运营固定加氢站，由张家投新能源科技有限公司和亿华通动力科技有限公司合资建设，占地面积2974.6平方米，于2020年11月23日建成。

　　根据规划，项目建有加氢区、辅助服务区、工艺装置区三个区域，站内设置2台单台双枪双计量加氢机，2座充装量350千克/车氢气长管拖车固定车位，1组充装量202千克的储压器， 氢气储存量为902千克， 设计标准为站。

　　由华润集团投资3000万元建设的老河口加氢加气站，是襄阳市首座加氢加气合建站，日加氢能力为500KgM6米乐，投入运营后可满足周边区域内氢燃料车辆对清洁能源的需求，为氢能高新技术企业投产提供保障。

　　中国电力中关村延庆园加氢站是国家电投助力2022年北京冬奥会的创新示范项目，也是“科技冬奥”重点专项——“氢能出行关键技术研发和应用示范”课题中首座建成投用的加氢站。

　　该加氢站一期供氢压力为35兆帕，加氢能力约500公斤/天米乐m6，每天能为约30辆氢能大巴加满燃料。加氢站正式投运后，将成为延庆区氢能交通基础设施之一，为2020年北京冬奥会系列测试赛提供氢燃料车辆加氢服务。

　　该站二期70兆帕加氢示范项目正在积极推进中米乐m6，目前已取得延庆区发改委备案，并通过了项目可研报告评审。

　　张家口海珀尔东望山制氢加氢站是张家口氢能产业化应用示范项目，制氢站采用张家口绿电电解水制氢，一期氢气产量4000kg/天，二期产量达到20吨/天，现一期已开始试生产，每天充装长管拖车12辆，全部供应张家口公交车运行。

　　附属加氢站加注压力为35MPa，加氢能力最大1500公斤/天，加氢站配备4个45MPa高压储罐，配合低压储罐可连续加注20辆燃料电池车辆。

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　　8月9日，广东省人民政府正式印发《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》。其中氢能方面指出：加快培育氢能、储能、智慧能源等新兴产业。建设燃料电池汽车示范城市群，建设制氢加氢基础设施，推动氢燃料电池高性能电堆国产化，发展成套装备及关键材料配件，打造多渠道、多元化氢能供给体系。

　　作为推进氢燃料电池汽车产业发展不可或缺的基础设施，加氢站的建设在氢能产业发展的过程中扮演着重要角色。

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